Hateha

De naar voren te halen DIN rail, waardoor het aansluiten van de voedingskabel veel eenvoudiger gaat, is het grootste voordeel van AMAXX combinaties

Overal daar waar vlakke gelijkstroomfouten op het net aanwezig kunnen zijn, zou voor een betrouwbare persoonsbeveiliging een klasse B aardlekschakelaar toegepast moeten worden.
Veroorzakers van deze vlakke gelijkstromen zijn in de regel: frequentieregelaars, omvormers, laders, etc.
Denk hierbij dus aan medische apparatuur, zonnepaneelinstallaties, acculaders, UPS systemen etc.
De opbouw / kwaliteit van de filters in deze apparatuur is deels bepalend voor het terug voeden van
vlakke gelijkstromen, dus is het, tenzij de fabrikant anders opgeeft, niet mogelijk om zonder metingen verricht te hebben, te bepalen of men een klasse B aardlekschakelaar moet toepassen.

Ja, op onze website staan tekeningen van de funderingen die beschikbaar zijn voor de diverse uitvoeringen.

Fundatie voor combinaties:
http://www.hateha.nl/fabriek/hateha/catalogus/

Hier zijn een aantal verschillende mogelijkheden voor:
1e Energiebolder, RVS inbouw en opbouw behuizingen en Combitower met deur, hierbij is het contactmateriaal met eventueel gestoken contactstop volledig in een afsluitbare
    behuizing gemonteerd.
2e Cepex programma, inbouw contactdoos art nr. 851, hierbij is het klapdeksel afsluitbaar, verder bestaat er de mogelijkheid om Duo-vergrendelde contactdozen en automaten
  vensters te voorzien van een hangslot.

Ja, sinds enige tijd zijn de welbekende 21 typen, renners, economy serie uitgebreid met een stekker en koppeling 125A in 4 en 5 polig.

Ja dit mag, zolang er een installatieautomaat wordt toegepast die de 3-fase en de nul gelijktijdig uitschakelt, dan wordt voldaan aan de functionele eis dat de contactdoos beveiligd moet zijn door een maximaal 16A beveiliging.
Indien de Twinbox voor algemeen gebruik wordt toegepast, moet deze worden voorzien van een aardlekbeveiliging.

Als u een onderneming heeft, dan kunt u gebruik maken van aantrekkelijke subsidie regelingen mits u het oplaadstation ook beschikbaar stelt voor derden (uw klanten, personeel). Meer informatie hier over vindt u bij Senternovem via deze link. Meer informatie over de MIA & VAMIL vindt u hier.

Omdat een gewoon contactdoos er niet voor gemaakt is om een continue stroom van 16A door te geven, tevens zal men vaak niet optimaal kunnen laden omdat laden via een normale contactdoos begrenst (op bijvoorbeeld 11 of 13A) is door diverse fabrikanten van auto’s en toekomstig zal dit door alle fabrikant worden gevolgd. Het (wisselstroom) oplaadstation met Modus 3 biedt, naast maximaal laadvermogen, ook extra veiligheid ten opzichte van het laden op een normale contactdoos. Meer informatie over Modus 3 vindt u hier.

Modus 3 is een communicatieprotocol om een elektrische auto veilig en optimaal op te laden. Er zijn een aantal aspecten bij het laden van een elektrische auto die de aandacht verdienen:

Een auto heeft zelf geen aarde, dus deze wordt via de laadkabel aangebracht en continu gecontroleerd.

Komt de toegepaste kabeldoorsnede van de laadkabel overeen met de maximale laadstroom van het oplaadpunt, is dit niet zo dan zal afhankelijk van het oplaadpunt een informatie naar de auto worden gezonden om te laden met een lagere maximaal waarde of het oplaadpunt zal niet worden vrijgegeven.

De auto dient te worden geblokkeerd tegen wegrijden zolang de kabel met de auto is verbonden.

In Nederland zijn alle openbaar toegankelijke AC-oplaadstations voorzien van een Type 2 contactdoos en een Modus 3 controller. Op het moment dat de gebruiker hier wil laden, zal door het laadstation gecontroleerd worden of de stekkers van de kabel in zowel het laadstation en de auto goed zijn ingestoken. Dan zal de controller de capaciteit van de kabel uitlezen. Dit gebeurt door middel van de weerstandswaarde die in de stekkers zijn aangebracht. Vervolgens zal de controller met de auto communiceren om te checken met welk vermogen de auto maximaal kan laden. Ten slotte zal de stekker in het laadstation en de auto vergrendeld worden en de spanning zal ingeschakeld worden, waarna het laadproces begint. De controller blijft gedurende het gehele laadproces checken of nog aan alle voorwaarden wordt voldaan. In geval van een ongewenste verandering zal de spanning onmiddellijk worden uitgeschakeld. Gedurende het gehele proces zal de auto geblokkeerd worden tegen wegrijden. Door dit Modus 3 protocol is het veilig laden van een elektrische auto zeker gesteld.

In Nederland zijn alle openbare AC-oplaadpunten voorzien van een Type 2 contactdoos en Modus 3 controller en in andere omgevingen (particuliere en niet of semi openbare locaties als bedrijfsparkeerplaatsen en fabrieksterreinen) volgt men deze uitrusting zodat er maar één soort hoeft worden toegepast.

De auto kan momenteel nog van verschillende contactdozen zijn voorzien. Op dit moment hebben een aantal merken nog een Type 1 contactdoos aan de autozijde. Bij de Europese merken is de tendens dat deze spoedig allen een Type 2 contactdoos hebben. De kabel die bij de auto wordt geleverd voorziet hierin, dus het kan voorkomen dat u een kabel heeft met aan de ene kant een Type 2 stekker en aan de andere kant een Type 1 stekker.

In de wereld zijn er 2 verschillende typen stekkers en contactdozen ontwikkeld om een elektrische auto op te laden. Dit is vastgelegd in de norm IEC 62196.

Type 1
In Japan is Type 1 ontwikkeld. Dit wordt voornamelijk gebruikt in Japan en de USA. Het is een 1-fase toestelcontactdoos met een maximaal vermogen van 32A en is alleen vastgelegd voor de toepassing aan de automobiel zijde.

Type 2
In Duitsland is Type 2 ontwikkeld. Dit wordt door alle Europese landen en autofabrikanten ondersteund en gebruikt. Het is een 3-fase systeem van stekker en contactdoos met een maximaal vermogen van 63A voor 3-fase. Het unieke van de bouwvorm is dat hij compact is, gemakkelijk in gebruik en dat er in dezelfde bouwvorm zowel 1-fase, 2-fase als 3-fase geladen kan worden. Tevens is er een vergrendelingsvoorziening getroffen, om de stekker te vergrendelen in de contactdoos tijdens het laden. Toekomstig zal aan de autozijde de contactdoos worden vervangen door een toestelcontactdoos en de stekker door een koppeling.

Meer informatie vindt u in de te downloaden folder “MENNEKES componenten voor elektromobiliteit.pdf”

AC – Wisselstroom laden
In geheel Europa gebruiken we wisselstroom (AC) voor onze gebruikersaansluitingen. In geheel Europa hebben we dit 3-fase netwerk tot onze beschikking. Dit kan prima gebruikt worden voor het laden van elektrische voertuigen. Op de meeste locaties kunnen we 16A (11kW)en soms zelfs 32A (22kW) of in enkele gevallen 63A (43kW) hieruit betrekken om te laden.

DC – Gelijkstroom laden
Om een auto met gelijkstroom (DC) te kunnen laden, is een omvormer benodigd om de wisselstroom (AC), dat standaard uit het net komt, om te zetten naar gelijkstroom (DC). Dit is een kostbare aangelegenheid en benodigd een behoorlijk vermogen uit het netwerk (ca. 125A). Bij gelijkstroom laden wordt de lader die altijd in de auto zit, niet gebruikt. De stroom wordt namelijk rechtstreeks op de accu aangesloten. Een accu is namelijk altijd gelijkstroom (DC).

1-fase - 3,7 / 7,4kW
Een 1-fase laadstation maakt gebruik van een standaard 1x230V aansluiting en heeft standaard 16A en maximaal 32A (3-fase laden is hier niet mogelijk), het maximale laadvermogen is dan 3,7kW. Elke meterkast thuis beschikt over een 1-fase aansluiting.

3-fase – 11 / 22kW
Een 3-fase laadstation maakt gebruik van 3x230V (krachtstroom) en heeft standaard 16A en maximaal 32A. Op een 3-fase oplaadstation kan ook geladen worden met een 1-fase kabels. Als u niet over een 3-fase aansluiting beschikt, dan kunt u in de meeste gevallen een uitbreiding bij uw energieleverancier aanvragen.

Ja, dat kan.
Sommige elektrische auto’s laden met 3 fase (11 kW), oftewel krachtstroom, maar nog lang niet allemaal. AC oplaadpunten leveren over het algemeen 11 kW, wanneer een auto niet met 11 kW laadt is dit geen probleem, de auto zal dan laden met zijn maximale vermogen. Wanneer een auto met maximaal 3,7 kW kan laden zal deze auto bij AC oplaadpunten met 3,7 kW laden. Communicatie tussen het oplaadpunt en de auto zorgt dat automatisch de juiste laadstroom wordt gekozen. De precieze duur van opladen is afhankelijk van de specificaties van uw elektrische auto.

U kunt bij AC oplaadpunten laden met de zogenaamde Mennekes type 2 modus 3 stekker aan de infrastructuurzijde. De autozijde is afhankelijk van het fabricaat auto waarbij de tendens is dat ook daar type 2 modus 3 gekozen wordt en toekomstig de autozijde met een toestelcontactdoos zal worden uitgerust in plaats van nu een contactdoos. In 2010 is door verschillende partijen, waaronder de Norm commissie, de projectgroep van het ministerie van Economische Zaken en het Formule E-team, besloten over te gaan naar een uniforme standaard voor alle AC oplaadpunten voor elektrische auto’s. Uniformiteit, zodat niet elke partij een andere aansluiting hanteert. Er is voor de Mennekes-stekker gekozen, omdat dit de meest veilige stekker is. Met deze stekker kunt u bij alle AC oplaadpunten opladen.

Thuisladen is een mogelijkheid, maar er zijn risico’s waarmee rekening gehouden dient te worden. Normale contactdozen leveren maximaal 3,7 kW (16 Ampère x 230 Volt). Hiermee is het mogelijk om elektrische auto’s op te laden, maar:
- zijn eigenlijk niet geschikt voor langdurige maximaal belasting.
- er mogen geen andere verbruikers op de betreffende eindgroep zijn aangesloten.

Indien nodig kunt u bij uw energiemaatschappij een krachtstroomaansluiting aanvragen. U kunt dan thuis optimaal met bijvoorbeeld 16A en 400V laden of, desgewenst zelfs met 32A en 400V. Sommige huizen zijn al voorzien van een aansluiting op krachtstroom voor bijvoorbeeld een grote kookplaat, een extra kantoor, grote gereedschappen, etc. Uw energiemaatschappij kan u meer vertellen over de mogelijkheden en de kosten.

Voor het optimaal thuisladen bieden wij complete laadpunten aan die voorzien zijn van alle beveiligingen en zijn 3-fase uitgevoerd en ook toepasbaar voor de toekomstige generatie auto’s, maar kunnen ook met 1-fase worden aangesloten.

Verstandig is het om in ieder geval direct een 3-fase kabel te leggen voor eventueel toekomstig gebruik.

Het standaaard programma van Jung is AS500.

Ja, de ATL16A is zowel geschikt voor een 1-fase als 3-fase voeding, indien men een 1-fase voeding aansluit op de ATL16A dan dient deze op L3 aangesloten te worden, dit in verband met het voeden van het stuurstroom circuit en de testfunctie van de aardlekschakelaar.

Nee, dat is vanaf heden niet meer nodig. Het kan wel eens voorkomen dat het net vervuild is door het gebruik van warmtepompen of hoogfrequente apparatuur zoals TL-verlichting. Bij meerdere gekoppelde rookmelders in een woning kan dit inderdaad leiden tot onterechte alarmmeldingen. De vernieuwde rookmelders van BRK zijn echter voorbereid op dergelijke situaties. De rookmelders in de serie 7010 hebben allemaal een netfiltering in de elektronica waarmee de rookmelder is beschermd tegen piekspanning in vervuilde netten. Bij de melders in de 650 serie wordt een ferrietkern meegeleverd die om de fasedraad geschoven moet worden bij het aansluiten van de melder. Deze ferrietkern voorkomt ongewenste alarmmeldingen bij vervuilde netten.

Ja, voor dergelijke ruimtes is het handig om te werken met deurcontacten. Een alternatieve oplossing is om voor dit soort projecten echter geen armaturen met fluorescentielampen te gebruiken, maar armaturen met leds. De leds hebben bij lage temperaturen geen moeite met opstarten en geven direct na inschakelen de volle lichtstroom. Bovendien zijn de leds niet gevoelig voor veelvuldig schakelen.

Veel zuiniger
Er wordt niet alleen energie bespaard doordat de armaturen alleen branden als dat nodig is, maar de ledverlichting verbruikt sowieso veel minder energie. Verder geeft de bijzonder lange levensduur van de leds lagere onderhoudskosten, zoals het vervangen van lichtbronnen.

Schuch heeft diverse armaturen met highpower leds voor temperaturen tot - 40ºC die een alternatief kunnen zijn voor armaturen met fluorescentielampen of compact fluorescentielampen. In de nieuwe documentatie van Schuch vindt u ze allemaal terug.

Ja, deze zijn beschikbaar in DWG-formaat.

Alle Jung contactdozen met penaarde zijn standaard voorzien van het Cebec keurmerk.
het keurmerk is terug te vinden op de hoek van de steen (afhankelijk van de montagewijze linksonder of rechtsboven).

Het is wel mogelijk om deze KNX apparaten op één buslijn te plaatsen. Het probleem in dit geval is dat de interface en de USB-aansluiting beide hetzelfde busadres (15.15.255) hebben meegekregen als fabrieksmatige instelling. Omdat beide KNX apparaten als controle data communiceren, bijvoorbeeld checksums, kan de IP interface ontregeld raken. Dit is niet alleen bij JUNG het geval, het gebeurt op deze wijze bij alle fabrikanten.

Eenvoudig op te lossen:
Het is niet mogelijk om twee dezelfde adressen te gebruiken voor apparaten die op een zelfde buslijn zijn aangesloten. Het is dan ook zaak om het fysieke adres van de USB data-aansluiting, te wijzigen. Daarna kan de KNX-installatie gewoon geprogrammeerd worden. 

R1 en R2 software:
Voor de IP interface kan dit bij beide software-uitvoeringen R1 en R2 voorkomen. 

Deze foutmelding wordt automatisch gegenereerd als een Iphone in een NIET-Apple docking wordt geplaatst.
Na accepteren van de foutmelding zal de Iphone normaal functioneren.

In het fotogeheugen van de Jung deurvideo binnenpost worden ca. 128 foto’s opgeslagen.
Elke keer dat er wordt aangebeld op de buitenpost wordt er een foto gemaakt en in het fotogeheugen geplaatst.
Na het openen van de beeldmemo wordt de foto niet automatisch verwijderd.
Pas als het fotogeheugen vol is wordt de oudste foto overschreven.

vanaf softwareversie 1.4.0 is het ook mogelijk in het gebruikersmenu het totale fotogeheugen te wissen.

Ja, de klemmen die Hensel voor deze reeks kabeldozen toepast, zijn zo dusdanig ontworpen en behandeld dat er geen direct “fysiek” contact is tussen de blanke koperen en aluminium aders, hierdoor vormen de materiaal specifieke eigenschappen van de verschillende metalen geen nadelige invloeden op elkaar.
Kabeldozen zijn leverbaar met een klembereik van: 1,5mm² t/m 240mm².
Zie voor het volledige leveringsoverzicht de Hensel website.

Aanwijzingen voor het aansluiten van aluminiumleidingen:
1. Schraap voorzichtig, bijvoorbeeld met een mes, de oxidelaag van het aderuiteinde zonder isolatie af (gebruik geen vijl, schuurpapier of borstel!).
2. Direct nadat de oxidelaag is verwijderd, moet het aderuiteinde met een zuur en alkalivrij vet, bijvoorbeeld vaseline, worden ingesmeerd en meteen in de klem worden gestoken.
3. Deze werkwijze moet weer worden gevolgd wanneer de geleider uit de klem wordt verwijderd en weer in   de klem wordt bevestigd.
4. Vanwege de vloeineiging van aluminium moeten de klemmen voor de ingebruikname en na de eerste 200 gebruiksuren worden nagekeken/nagetrokken.

Ja, nagenoeg de volledige serie offshore kabeldozen voldoen aan de hiervoor geldende eisen.

Ja dit slot is separaat leverbaar voor b.v. vervanging van een defekt slot.
Het artikelnummer voor het losse slot is 1820026100.
Wel dient bij bestelling het sleutelnummer te worden opgegeven aangezien er 24 verschillende slottypen bestaan.

De verticale detectiehoek is niet exact bekend maar bedraagt minimaal 120º.
Bij een montagehoogte van het videobuitenstation op ca. 1,50m wordt bij een normale afstand naar het videobuitenstation personen van ca. 80cm tot ca. 2m goed weergegeven.
Daarnaast is het, bij een geactiveerd zoomniveau 1 in het videobinnenstation, mogelijk om het beeld in het videobinnenstation ook nog naar links, rechts boven en onder te verschuiven. Het opgeslagen camerabeeld is namelijk groter als het weergegeven beeld in het touchscreen van het videobinnenstation.

Voor deze oplossing heeft u de keuze uit een 2 tal regelaars.
Het betreft hier de xx2178ORxx of de xx2178ORTSxx.
Op de 4e binaire ingang kan de temperatuurvoeler FF7.8 worden aangesloten,
welke op zijn beurt de externe temperatuur, zoals een vloer of wand, kan meten.

Ondanks dat het DALI principe aangeeft dat er 32 groepen te maken zijn over 64 VSA’s, is het bij de KNX-DALI gateway 2097REGHE mogelijk, bij de groepen 1 t/m 16 meerdere VSA’s toe te kennen en bij de groepen 17 t/m 32 slechts één.
Let hier op, bij het ontwerpen van een project!

Ja, dit kan is toegestaan tot een maximum van 50 meter met de volgende type kabel: LiYCY 6x0.25qmm afgeschermd.

Dit is niet mogelijk via “programmeren locale BCU”.
Dit is alleen mogelijk via een aangesloten USB of RS232 programmeeraansluiting.

De standaard kabel van HATEHA met art. nr 91.84.0002 en 91.84.0003 is niet halogeenvrij.
Wij kunnen deze echter op aanvraag wel leveren. Neem hiervoor contact met ons op.

In principe wordt door JUNG geadviseerd om de 5 meter niet te overschrijden. Dit is echter kabelafhankelijk. Proefondervindelijk kan dit dus langer of korter zijn. Denk er dus aan, wanneer u langere lengtes gaat gebruiken, dat de kabel van een goede kwaliteit is en evt. afgeschermd!
Ook parallel leggen aan andere spanningvoerende leidingen is niet toegestaan.

Nee, dit is niet mogelijk met 230V motoren. Hiervoor dient men de uitgang uit te breiden met één of meerdere scheidingsrelais. Hiervoor kan men bijvoorbeeld gebruik maken van het Jung scheidingsrelais TR-S, TR-SUP of TR-SREG.

24V gelijkspanningsmotoren mogen echter wel parallel worden aangesloten. Hier is echter het opgenomen vermogen weer kritisch.

Een IP-Gateway moet worden gezien als een KNX toegang over IP met het EibNet protocol. Op deze manier kan je net als met een USB aansluiting, de bus programmeren en monitoren. Echter bestaat dan de mogelijkheid om dit vanaf een externe locatie via het internet te doen. Een Router daarentegen, is bedoeld voor het koppelen van verschillende buslijnen over IP. Hij heeft dezelfde mogelijkheden als de Gateway met als extra de functionaliteiten van een lijnkoppelaar.

Antwoord: Nee, dit is niet nodig. Als er een backup van de bestaande controller is (m.b.v. de Mastercard) dan kan deze Mastercard in de nieuwe controller worden ingelezen. Tevens zijn ook alle serienummers van de zenders en ontvangers die in de oude controller zaten dan bekend in de nieuwe controller.
Er hoeft dus niets opnieuw te worden ingeleerd.

Aangezien de KNX organisatie voorgeschreven heeft dat elk component maximaal 10mA mag opnemen vanuit de bus, geeft dit aan dat er dus maximaal 64 componenten mogen worden aangesloten op een 640mA voeding en 32 componenten op een 320mA voeding.

Zie bijlage voor topologie uitleg.

Nee, het is op geen enkele manier mogelijk om beelden te bekijken op een FP701CT(IP). Dit is puur een tekstueel bedientableau met de mogelijkheid om statische afbeelding(en) te importeren.

Verlengen van de kabel van de actieve DCF-antenne is toegestaan.
De leidinglengte is niet kritisch.
Wel dient er gebruikt te worden gemaakt van een afgeschermde type kabel met een aderdiameter van 0,1mm. (AWG28)

De Doepke lichtscenestuureenheid LSG1 (artikelnummer 09500204) heeft een instelbare dimtijd van 0,4 - 11sec.
De tijden voor omhoog en omlaag dimmen zijn hierbij apart instelbaar.
Er zijn ook types leverbaar met andere instelbereiken t.w.:
LSG2 (artikelnummer 09500231) met een instelbereik van 1 - 33sec.
LSG3 (artikelnummer 09500232) met een instelbereik van 55 seconden tot 23 minuten.

Met de LSG3 is het bijvoorbeeld mogelijk om een diervriendelijke lichtregeling te creeren in b.v. een voliere. Met de mogelijk om een zeer langzame dimtijd in te kunnen stellen kan hiermee dus zonsopgang en zonsondergang worden gesimuleerd.

Een relatieve vochtigheid tot 60% is in principe geen probleem, echter dient er schakelmateriaal van thermoplast te worden toegepast aangezien dit materiaal zo goed als geen vocht opneemt (in tegenstelling tot Duroplast).
Binnen het Jung leveringsprogramma zijn de thermoplast artikelen herkenbaar aan de toevoeging BF (bruchfest) hetgeen tevens inhoud dat dit schakelmateriaal ook slagvast is.

Het is inderdaad zo dat er boven een kookplaat vaak wordt uitgegaan van een omgevingstemperatuur van maximaal 70º C. Waar we echter op moeten letten, is dat dit soort situaties vaak voorkomen in en omgeving waar voedselverwerking plaatsvindt. In dat geval is het niet voldoende om een armatuur te kiezen dat bestand is tegen een hogere omgevingstemperatuur, maar moet men ook voldoen aan de International Food Standard (IFS). Schuch heeft hier speciale armaturen voor ontwikkeld: de serie 161/162…LM met een speciaal behandelde splintervrije polycarbonaat kap met acrylflex coating. Deze kap blijft ook bij langdurig gebruik onder hoge temperatuur slagvast. Daarbij zijn deze armaturen bijzonder bestendig tegen vetten (wat in een keuken en bij een afzuigkap geen overbodige luxe is) en tegen agressieve reinigings-, desinfectie- en oplosmiddelen. Verder zijn de armaturen onder andere krasvast en vergelingsvrij, ook een eis van de IFS. Vraag dus voor deze situaties naar een 161/162 …LM uitvoering voor omgevingstemperaturen tot 70º C.

Dit kan volgens het bijgevoegde schema, daar is een veel voorkomende praktijksituatie van een wisselschakeling afgebeeld met een tastdimmer en neventoestel, voor de draaidimmer universeel en neventoestel (2e generatie, zonder nulaansluiting) geldt hetzelfde.

Zowel de dimmer als het neventoestel moeten worden v.v. een faseaansluiting, in de praktijk komt het er officieel dus veelal op neer dat er een kleine aanpassing in de bestaande bedrading moet worden doorgevoerd.

Ja, gebruik van verschillende typen trafo’s is toegestaan mits deze maar niet op dezelfde uitgang zijn aangesloten, dus bv. gewikkelde trafo’s op uitgang a1 en tronic trafo’s op uitgang a2.

Indien er vermogens uitbreiders van het type ULZ1215REG worden toegepast in combinatie met de serie tastdimmer, dan mogen hier alleen ohmse en capacitieve lasten (tronic trafo’s) op worden aangesloten (fase afsnijd principe).
In het geval van het fase-aansnijd principe (o.a. bij gewikkelde trafo’s) heeft de ULZ bij inschakeling een vertraagde werking, hierdoor kan het voorkomen, zij het weliswaar kortstondig dat het totaal van de aangesloten last direct op het betreffende kanaal van de dimmer komt te staan, met als gevolg dat de kans bestaat dat de dimmer onherstelbaar beschadigd raakt.

Nee, de draaiveldtester geeft alleen aan of de fases aanwezig zijn en of het draaiveld correct is.
(ook voor de werking van de tester wordt de nul niet gebruikt).

Ja, u heeft hiervoor nog andere voorzieningen nodig. Het is noodzakelijk om netomschakelaarkasten te plaatsen. Deze zitten in het leveringspakket van Hensel in uitvoeringen voor 160 Ampère (klasse AC 23 A/B 400 V 80 kW) en 250 Ampère (klasse AC 23 A/B 400 V 132 kW). Er mag bij gebruik van een noodvoeding geen parallelbedrijf plaatsvinden met het algemene net. Hiertoe hebben de Hensel netomschakelaarkasten een driestandenschakelaar met de standen I-0-II, waarbij 4-polig geschakeld wordt. Deze robuuste en slagvaste Hensel netomschakelaarkasten kunnen als stand alone oplossing gebruikt worden, maar daar zij onderdeel zijn van het Mi-systeem, kunnen ze ook naadloos in een Mi-verdeelinrichting worden opgenomen.
Naast de hierboven beschreven uitvoeringen heeft ook Mennekes een aantal oplossingen voor noodstroomvoorzieningen.

Nee, sinds mei 2010 is er een wijziging doorgevoerd in de normering, waardoor het Mennekes contactmateriaal voor Zone 22
niet meer voldoet aan de huidige normering.
Mennekes heeft besloten om geen contactmateriaal voor EX zone,s meer te fabriceren.
In het leverings programma van het fabrikaat Schuch is er wel contact materiaal voor Zone 1-21 en 2-22 (16A, 3pol t/m 32, 5pol).